Kam: Mūsu vērtīgie partneri
Paldies par jūsu pastāvīgo uzticību un atbalstu. 2026. gada pirmajā pusē pasaules elektrisko skrejriteņu nozare piedzīvoja ievērojamu izejvielu izmaksu nepastāvību. Mēs esam apkopojuši šo tirgus ieskatu, lai palīdzētu jums labāk orientēties tirgus ainavā un informētu par jūsu iepirkšanās un cenu noteikšanas stratēģijām gada otrajai pusei.
I. H1 2026 Izejvielu apskats: "Izmaksu vētra"
2026. gada pirmajā pusē bija vērojams nepieredzēts izejvielu cenu pieaugums elektrisko skrejriteņu nozarē.
Parasto metālu, piemēram, alumīnija un vara zāģu cenas pieaug par vairāk nekā 40%, bet plastmasas sveķi pieauga par vairāk nekā 80%.-3. Reaģējot uz to, galvenie Ķīnas elektrisko divriteņu zīmoli, tostarp Yadea, NIU, Aima un Tailg, no 2026. gada 1. aprīļa ieviesa vispārēju cenu paaugstinājumu, sākot ar 200–300 RMB par vienību.
No materiāla viedokļa vistiešākā ietekme uz mūsu nozari ir:
|
Materiāla kategorija |
Ietekme uz elektriskajiem skrejriteņiem |
H1 2026 Pārskats |
|
Alumīnijs |
Rāmji, riteņu rumbas, konstrukcijas sastāvdaļas |
Cenu pieaugums pārsniedza 40%; paredzamā izmaksu ietekme RMB 60–70 par vienību |
|
Litija karbonāts |
Galvenā izejviela litija{0}}jonu akumulatoriem |
Nepastāvīgākā cenu kustība; paredzamā izmaksu ietekme aptuveni 35 RMB par vienību |
|
Varš |
Motori, elektroinstalācijas |
Cenu pieaugums pārsniedza 40%; galvenais izmaksu spiediena virzītājspēks līdzās alumīnijam |
|
Plastmasas sveķi |
Korpusi, klāji, iesmidzināšanas{0}}lietas daļas |
Cenu pieaugums pārsniedza 80%, kas nopietni ietekmēja vairākas kategorijas |
Globālā viļņošanās ietekme palielina spiedienu.Saskaņā ar Starptautiskās Enerģētikas aģentūras Global Critical Minerals Outlook 2026, pieprasījums pēc galvenajiem enerģijas pārejas minerāliem, -tostarp litija, vara, kobalta un grafīta-, turpināja strauji pieaugt 2025.–2026. gadā, ko noteica elektriskie transportlīdzekļi, akumulatoru uzglabāšana un atjaunojamās enerģijas izmantošana. Litija pieprasījums pēdējo divu gadu laikā pieauga vidēji par 25% gadā.
Akumulatoru materiālu cenas ir ievērojami pieaugušas: litija cenas pieauga no aptuveni 8 $/kg līdz gandrīz 24 $/kg, un litija-jonu akumulatoru elementi kļuva par 30–50% dārgāki atkarībā no piegādes laika. Plašākā mērogā laika posmā no 2025. gada janvāra līdz 2026. gada aprīlim parasto metālu, tostarp alumīnija, vara un alvas, cena pieauga par aptuveni vienu-trešdaļu, vara sasniedzot rekordaugstus līmeni.
Nozares dati atspoguļo reālo ietekmi uz ražotājiem. Indijas divriteņu transportlīdzekļu ražotāji norādīja uz litija-jonu elementu, retzemju magnētu, atmiņas mikroshēmu un galveno metālu izmaksu pieaugumu, un Bajaj Auto lēš, ka preču inflācija ceturksnī varētu ietekmēt izmaksas par 3,5–4,0%. Hero MotoCorp ziņoja par materiālās inflācijas rēķinu-no-lieliem viencipara skaitļiem, un cenu kāpums jau ir ieviests par aptuveni 2%.
II. H2 2026 Perspektīva: spiediens turpinās, bet tirgi pielāgojas
📈 Paredzams, ka saglabāsies gandrīz{0}}termiņa izmaksu spiediens
Vairāki ražotāji ir norādījuši, ka tuvākajā laikā izejvielu izmaksu spiediens nemazināsies. Ather Energy brīdināja, ka "ne tikai materiālu piegādes, bet arī izejmateriālu izmaksu ietekme uz kādu laiku paliks paaugstināta", un norādīja, ka varētu sekot turpmāks cenu pieaugums. Tāpat Bajaj Auto norādīja, ka varētu apsvērt turpmāku cenu noteikšanas pasākumus, ja inflācija turpināsies.
Galvenie pulksteņa rādītāji H2 2026:
Ģeopolitiskie riski: Rietumāzijas krīze ir izjaukusi izejošās loģistikas un preču piegādes ķēdes, un ražotāji, piemēram, Bajaj Auto, ziņo par loģistikas traucējumiem, kas ietekmē to spēju apmierināt pieprasījumu par 10–15%. Alumīnijs, tērauds, varš un cēlmetāli ir piedzīvojuši inflāciju notikuma -piegādes šoku dēļ.
AI Infrastructure Squeeze: notiek strukturālas pārmaiņas-atmiņas mikroshēmu (DRAM, RAM) ražošanas jauda tiek novirzīta uz augstas-margināla AI lietojumprogrammām. Dažos gadījumos atmiņas mikroshēmu cenas ir pieaugušas 2–4 reizes, un automobiļu kvalitātes {5}atmiņas mikroshēmu piegādes pieejamība noteiktās kategorijās ir samazinājusies zem 50%. Tas ir mazāk pamanāms, bet arvien nozīmīgāks izmaksu virzītājspēks elektrisko skrejriteņu elektroniskajām sistēmām.
Akumulatora izmaksu trajektorija: neatkarīgi no tā, vai litija cenas stabilizējas 24 ASV dolāru/kg tuvumā vai turpinās pieauguma tendence, tiešā veidā ietekmēs akumulatora izmaksas{1}}vienīgo lielāko izmaksu komponentu jebkuram elektriskajam skrejritenim.
📊 Spēcīgs pieprasījuma pieaugums nodrošina buferi
Neskatoties uz izmaksu spiedienu, spēcīgais gala{0}}tirgus pieprasījums rada iespēju cenu absorbcijai:
- Globālais elektrisko skrejriteņu tirgus: novērtēts aptuveni USD 21,45 miljardu apmērā 2025. gadā, un tiek prognozēts, ka līdz 2035. gadam tas sasniegs USD 73,46 miljardus, pieaugot par 13,1% CAGR
- Kompaktā elektriskā skrejriteņa segments: aptuveni USD 853 miljoni 2025. gadā, un tiek prognozēts, ka līdz 2032. gadam sasniegs USD 1,93 miljardus ar 12,4% CAGR
- Elektriskie skrejriteņi un motocikli kopā: Paredzams, ka 2026. gadā sasniegs 37,13 miljardus USD, un līdz 2032. gadam CAGR pieaugs par 9,2% līdz 63,64 miljardiem USD.
- Āzija{0}}Klusais okeāns joprojām ir dominējošais tirgus, kas veido 75,7% no pasaules ieņēmumu daļas, un Ķīna ir atbildīga par aptuveni 65–70% no pasaules elektrisko skrejriteņu ražošanas. Indija kļūst par visstraujāk{4}}augošo valsts tirgu, ko atbalsta PM E-DRIVE subsīdiju programma un lokalizēta ražošana.
Patērētāju priekšroka mainās no “izmantošanas atpūtai” uz “lietošanu ceļā uz darbu un mājām”, palielinot pieprasījumu pēc lielāka attāluma, uzlabotām drošības funkcijām un viedo savienojumu. Šī piemaksu tendence atbalsta augstākus cenu punktus un uzlabo ražotāju spēju pārvarēt izmaksu pieaugumu.
⚠️ Galvenie riski, kas jāuzrauga otrajā pusgadā
- Normatīvās atšķirības: Dažādos tirgos ir spēkā atšķirīgi noteikumi par ātruma ierobežojumiem, ķiveres prasībām, apdrošināšanu un piekļuvi ceļam. Parīze nobalsoja par e-motorolleru koplietošanas nomas pārtraukšanu 2023. gadā, uzsverot, kā sabiedrības pieņemšana un stāvvietu pārvaldība var ietekmēt tirgus dinamiku. Apvienotā Karaliste turpina ierobežot privātīpašumā esošu e-motorolleru izmantošanu uz koplietošanas ceļiem, padarot regulējuma skaidrību par galveno izaugsmes faktoru.
- Valūtas svārstīgums: eiro un USD maiņas kursa svārstības ir kļuvušas par būtisku mainīgo lielumu uz eksportu orientētiem ražotājiem{0}}, kas var ietekmēt izmaksas un peļņas normas.
- Akumulatora drošības atbilstība: pieaugot e-motorollera izplatībai, regulatori nosaka stingrākus drošības noteikumus litija akumulatoriem. Ķīnas SAMR 2024. gadā izdeva litija akumulatoru drošības specifikāciju e-divriteņu-riteņiem, un līdzīgas prasības parādās visā pasaulē. Atbilstības izmaksas var pieaugt.
III. Stratēģiskie ieteikumi
Ņemot vērā šo izmaksu vidi, mēs iesakām veikt šādus proaktīvus pasākumus:
- Droši ilgtermiņa{0}}pasūtījumi: Pasūtījumu bloķēšana par pašreizējo cenu līmeni H{0}} var palīdzēt mazināt turpmākas izejvielu inflācijas risku.
- Koncentrējieties uz Premium produktiem: Augstas-veiktspējas, funkcijām-bagātīgie modeļi ir mazāk-jutīgi pret cenu, un tie piedāvā spēcīgākus rezervju buferus. Apsveriet iespēju izvēlēties produktus ar uzlabotām funkcijām, viedo savienojumu un izcilām akumulatoru sistēmām.
- Pārraugiet mūsu regulāros cenu atjauninājumus: Mēs turpināsim izsekot alumīnija, litija, vara un citu pamatmateriālu cenām un informēsim jūs par jebkādām korekcijām.
- Izpētiet saderību ar bateriju nomaiņu: Akumulators-kā-pakalpojuma modelis-pieaug, jo īpaši Indijā un Dienvidaustrumāzijā, jo tas samazina sākotnējās izmaksas un novērš trauksmi no diapazona. Produkti, kas ir saderīgi ar maināmu akumulatoru ekosistēmām, var atvērt jaunus pārdošanas kanālus.
Pielikums: galveno datu momentuzņēmums
|
Indikators |
Dati |
|
Pasaules elektrisko skrejriteņu tirgus lielums (2025) |
USD 21,45 miljardi |
|
Prognozētais tirgus lielums (2035) |
USD 73,46 miljardi |
|
2026–2035 CAGR |
13.1% |
|
Alumīnija/vara/tērauda H1 2026 palielinājums |
40%+ |
|
Plastmasas sveķu H1 2026 pieaugums |
80%+ |
|
Litija cenu diapazons (H1 2026) |
8 $ → 24 $/kg |
|
Ķīnas daļa globālajā E{0}}motorolleru ražošanā |
65–70% |
|
Āzijas-Klusā okeāna reģiona ieņēmumu daļa |
75.7% |
Ja jums ir kādi jautājumi par iepriekš minēto analīzi vai vēlaties saņemt detalizētu izmaksu sadalījumu un piedāvājumu saviem konkrētajiem pasūtījumiem, lūdzu, sazinieties ar mani tieši.
Ar cieņu
[Mona]
Kukirin rūpnīcas direktors
Skenējiet tālāk norādīto whatsapp kodu, lai tērzētu ar Kukirin rūpnīcas direktoru -Mona










