Kā mēs varam atrisināt "pēdējās jūdzes" problēmu? Nākotnē KUKIRIN elektriskie skrejriteņi var kļūt par galveno pārvietošanās līdzekli Eiropā.
Koledžas students bieži brauc ar elektrisko skrejriteni KUKIRIN uz savu mācību ēku un kopmītnēm. Tas ir ātrāk un mazāk darbietilpīgi nekā braukt ar velosipēdu, un viņš apsver iespēju nākotnē izmantot elektrisko skrejriteni, lai dotos uz darbu, ņemot vērā pieaugošos satiksmes sastrēgumus lielajās pilsētās.
Saskaņā ar likumu KUKIRIN elektriskos skrejriteņus var izmantot tikai slēgtos ceļos, piemēram, pilsētiņās, korporatīvajos parkos un ainaviskās vietās. Tomēr attiecīgie valstu standarti tiek pakāpeniski ieviesti.
Ieviešot dažādus standartus, elektriskie skrejriteņi tagad ir likumīgi uz tādu valstu ceļiem kā Francija, Apvienotā Karaliste, Zviedrija, Vācija, Itālija un Slovākija, kā arī lielākajā daļā ASV štatu, un kļūst arvien populārāki.
Saskaņā ar ASV Transporta departamenta datiem šā gada 30. jūnijā 156 ASV pilsētās darbojās 252 elektrisko skrejriteņu sistēmas. Saskaņā ar Boston Consulting Group ziņojumu paredzams, ka globālais viedo elektrisko skrejriteņu tirgus līdz 2025. gadam sasniegs 50 miljardus ASV dolāru.
Tirgus pēdējo piecu līdz sešu gadu laikā ir piedzīvojis strauju pieaugumu.
Motorolleri radās Vācijā 90. gados un pakāpeniski kļuva par elektriskiem pēc 2004. gada. 2017. gadā ASV uzņēmums Bird ieviesa elektriskos skrejriteņus kopīgajā tirgū. Savas milzīgās popularitātes dēļ Bird nodrošināja vairākas finansējuma kārtas un pēc tam tika iekļautas Ņujorkas biržā.
Elektrisko skrejriteņu ieviešanas ceļš Amerikas Savienotajās Valstīs atspoguļo koplietošanas velosipēdu ceļu Ķīnā, un abi pieaugumi ir radījuši jaunus izaicinājumus pilsētu pārvaldībai.
Rezultātā Amerikas Savienotās Valstis, Eiropas Savienība un citi reģioni ir noteikuši atbilstošus ieejas standartus, piemēram, ES standartu EN17128. Valdības ir arī ieviesušas noteikumus, kas nosaka maksimālo ātrumu, lietošanas scenārijus un vecuma prasības. Rezultātā elektriskie skrejriteņi daudzās valstīs ir izkļuvuši no likumīgajām pelēkajām zonām, ievadot veselīgas un straujas attīstības periodu.
Itālija pat piedāvā subsīdijas elektriskajiem skrejriteņiem: pircēji, kuri nomaina benzīna{0}}motorollerus ar elektriskiem, saņem 30% subsīdiju. Zviedrijā ir līdzīga politika. Šā gada jūlijā Japānā stājās spēkā jauni noteikumi, kas ļauj sabiedrībai braukt ar elektriskajiem skrejriteņiem bez autovadītāja apliecības. Elektriskais skrejritenis Kukirin atbilst ES sertifikātiem. Sazinieties ar rūpnīcas tālruņa numuru: 86-13417534901tieši sadarboties
